A következő címkéjű bejegyzések mutatása: KRESZ. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: KRESZ. Összes bejegyzés megjelenítése

2025. január 29., szerda

Pető Attila: Bírságmegelőzési kézikönyv

 

    

 

Könyv: Pető Attila: Bírságmegelőzési kézikönyv
    Kiadó: Jogsiszoft
    Kiadás éve: 2017
    Oldalszám: 160
    ISBN: 9786158067300
    Megjelenés időpontja: 2017. május 15.




 

 


 Ha minden igaz, hamarosan vezetni fogok, és gondoltam, nem árt, ha egy ilyen könyvet elolvasok, a KRESZ-en felül ugye ártani nem árt alapon. Pető Attilát amúgy is nagyon szeretem, youtube-on követem is a csatornáját. Szerintem borzalmasan sokat segített a vezetéstanulás közben, és tök jó lett volna, ha még a KRESZ tanulás előtt/közben találom meg, lehet megspórolt, volna egy KRESZ vizsgát, ha már akkor ismerem.

 A könyv amúgy 2017-es, tehát már ez is majdnem tíz éves, úgyhogy lehet, kellene egy még frissebb változat. Bár az is igaz, hogy a könyv tartalmaz QR kódokat, tehát ott lehet, megvannak a frissítések, azaz igazság ezt én nem ellenőriztem, megelégedtem a könyv tartalmával.

 Igazán új dolgot nem mondott, de jó összeválogatás azokról a dolgokról, amik kezdő vagy éppen nem kezdő vezetőknek fontos lehet.

 Minden fejezet rövid. A tegező stílus szerintem, segít a közérthetőségben. Úgy vélem, hogy az embereknek nem ártana néha elő-elő venni. Feltehetően, ha elkezdek vezetni (ha végre meglesz a jogsi :D, hétfőn forgalmi!!), akkor is pár évente bele fogok lapozni, csak, hogy nehogy elfelejtsek valamit, és hülyeséget csináljak. Bár még a KRESZ ismereteim elég frissek, azért a tantermi oktatás hiánya is meglátszik. Sok dolognak kellett utána néznem, utána olvasnom, mert az E-Titán rendszer erre sajnos alkalmatlan. Tartom, hogy az E-Titános tanulás után az ember nem sokkal tud többet, mint előtte. De persze biztos vannak emberek, akik az alapján is teljesen megértenek mindent és mindent utána, jól csinálnak. Én az a típus vagyok, aki hallás és figyelés alapján tanult egész életében úgyhogy nehezen maradt meg, amit olvastam, pláne hosszú távon.

 Bár gondom nem volt vele, de míg az autósok nagy része feltehetően mindenkiben bízik. Nekem, amikor az oktató azt mondta, védett úton vagyunk, menjünk nyugodtan gyorsabban, az volt az első kérdésem, hogy „A többiek is tudják?” . Oké, azért 60 óra vezetés után már bátrabb vagyok, bár ez a bizalmi dolog továbbra is nálam kicsit kérdéses. Bízom a többi sofőrben, csak fenntartásokkal. Láttam a tanulás folyamán elég sok hülyét (bocsánat :D), az utakon, és szerintem vagy 5-6 alkalommal néztünk az oktatóval, hogy „hát, pedig neki már van jogsija, mit csinál?”. Úgyhogy ezt a könyvet nagyjából mindenkinek kötelezővé tenném, mondjuk 2-3 évente elolvasásra, hogy felelevenítse, milyen KRESZ szabályokat nem tart be vezetés közben….

2025. január 1., szerda

Kotra Károly: Interaktív KRESZ könyv személygépkocsi-vezetők részére


 

Kiadó: Kotra

Kiadó székhelye: Püspökladány

Kiadás éve: 2017

Oldalszám: 256

Kötés: Puhatáblás

ISBN: 9786155226076




Amúgy ez egy tök hasznos könyv, ha épp KRESZre tanulsz!

Nem, amúgy nem tanulok arra, így a forgalmi vizsga előtt 2-3 héttel. Csak úgy voltam vele, hogy sosem árt, ha az ember elolvassa ezt a könyvet. És végig nagyon reménykedtem benne, hogy nem fog semmi újat mondani, mert ha mond, akkor rohadt nagy szarban vagyok! :D

 Borzalmas nagy újdonságot amúgy nem tartalmazott, a fékezés rész volt érdekes, mert kicsit talán tisztább lett, hogy miért  olyan kis agresszívan fékezek, hogy az oktatóm azt mondta, hogy finomabban, mert ezt nem fogja senki élvezni, pláne a vizsgabiztos hátul...na erre kaptam ötletet a könyvből.

Nekem nagyon hiányzott, hogy nem tantermi oktatásban tanultam a KRESZt. Eleve hallás és figyelés alapján szoktam tanulni, és ehhez az E-Titán rendszer valami borzalom. Nem mondom, hogy nem lehet megtanulni úgy is a KRESZt, csak én amikor végre a harmadik oktatómmal ténylegesen elkezdtünk vezetni azért lefektettem az őszinte valóságot: 1. van KRESZ vizsgám. 2. nem tudok semmit, erre ne alapozzon, levizsgáztam, de hogy mennyi maradt meg bennem a dologból....hát hagyjuk.

Aztán ugye neten belefutottam a Kresz professzorba, imádom ott végig toltam a tantermi felvételeket, szerintem ott kezdett tiszta lenni egy csomó minden. Persze vezetés közben is ragadt rám ez-az és ma már nem vagyok teljesen antitalentum. Persze majd a forgalmin kiderül, hogy elsőre sikerül-e a dolog vagy sem.

De gondoltam, most másfél hétig itthon voltam, ünnepek meg minden, mit csinál ilyenkor az ember, amikor épp nagyon ráér, hát olvas. És gondoltam ártalmas nem lesz, ha elolvasom a könyvet, és valóban nem volt az. Oké, amúgy a végén a kerék cserés, izzó cserés részt tüntetőleg átlapoztam, mert azt sose fogom csinálni. Már az oktató is riogatott, hogy ha leviszem a szegélyt akkor kereket kell cserélnem...és neki is elmondtam, hogy nekem ennél sokkal nagyobb életösztönöm van.

Életösztön = Nem ülök bele abba a kocsiba, aminek én cseréltem ki a kerekét!

A könyv mellett amúgy a youtube-on a KRESZ TV csatornán azért végig néztem, hogy tanul Alexa vezetni (van egy lejátszási lista rá). Újat nem mondott, de érdekes volt azért azt is látni.

Azért, hogy a két hetes vezetés mentességbe, ne maradjak kocsi nélkül azért beültem a sajátomba, és az udvarba randalíroztam vele. Előre nagyon jól tudok vezetni....a szűk helyen hátra menet és kanyarodás már azért nehezebb volt, kicsit megnéztük a tuját is ^^. Szomszéd megkérdezte, hogy csak nem megvan a jogsim. Én nem tudom, de szerintem az arcomra volt írva, hogy "ha meglenne nem az udvarban gyakorolnék :D". De én az a nagyon törvény tisztelő lány vagyok, ha nem mehetek ki jogsi nélkül a kocsival, nem is megyek. Még ha amúgy feltehetően nagy kárt már nem okoznék ;D

Ja és kaptam a tesómtól ilyen cuki kulcstartót a sluszkulcsra :) Csak, hogy a nagyon felnőttes kocsimatricás kocsimhoz passzoljon ;)







2024. november 7., csütörtök

Tanuljunk vezetni 2.

 Nos tehát November van, jövő héten fognak elfogyni az óráim. Illetve 1 fog maradni, annak meg ugye nincs értelme, párja sincsen, csak úgy árválkodik magában, úgyhogy majd akkor kell dönteni, hogy hány órát vegyek még, mennyi kell ahhoz, hogy sikeres forgalmi vizsgát tehesek. - Itt jegyezném meg, hogy bár bízom abban, hogy elsőre sikerülni fog a forgalmi vizsga, ennek ellenére tisztában vagyok azzal, hogy erre kb. 30% esélyem van. Jelenleg amúgy még ezt kicsit távolinak is érzem, mert nagyon jól tudok parkolni...ha mondják mit kell csinálni. Komolyan elgondolkodtam, hogy kellene egy lejátszási listát csinálni, mikor milyen parkolásnál, merre tekerd a kormányt, és kiválasztanám, amikor eljön az ideje... mert jelenleg, ha nem beszél az oktató, hogy merre akkor állunk és töprengek, még nem teljesen állt a dolog helyre a fejemben, de gondolom ez is idővel változik majd.

 Beültem amúgy a kocsimba, hogy korrigálom, azt a gyönyörű ferde beállást, amit a tesóm csinált. Nos 5 perc előre-hátra mozgatás után sikerült pont ugyanolyan szarul ugyanoda visszaállnom :D Persze vannak nehezítő körülmények, minthogy van egy mélyedés balra, amibe nem kellene bele mennem, jobbra meg oszlopok és a kutya sztoikus figyelme már csak hab a tortán. A lépcső tetején ült és bámult, no meg persze kiderült, hogy az udvar lejt, aminek hála ugye, ha nem fékezem és már nincs kézifék akkor elindulok hátrafelé akár akarok, akár nem. Meglepetésként ért! :D Le is fulladtam!

Amúgy tartom, hogy nem a forgalmi vizsga a legnagyobb para. A forgalmi vizsgán a legeslegrosszabb dolog ami veled történhet, hogy megbuksz. Hát mész újra. Na de mi van ha sikerül? Konkrétan egyedül ültem a kocsiba, próbáltam felidézni mit kellene és totál parába voltam, hogy nekimegyek valaminek (5-el :D), holott tudom hol a fék, tudom mit kell csinálnom, de vá. És elképzeltem, levizsgázom és másnap megyek kocsival dolgozni...na az lesz para. Nem lesz a jobb oldalamon az oktató aki tud fékezni, ha én nem tenném, és nem lesz senki aki megerősítené, hogy jó amit csinálsz, vagy "ez itt a szegély, nem kéne neki mennünk" figyelmeztetéssel látna el, hogy rohadt szar lehet kereket cserélni, de ha leviszed a szegélyt akkor fogsz. (megjegyezném, nem fogok, nincs azaz isten, hogy kereket cseréljek, van erre szakember, autómentő bármi. Eleve nem mernék beülni abba a kocsiba, amibe én cseréltem kereket.)

Az előző poszt óta voltam autóúton, vittem utast(ez utóbbi kevésbé zavart, mint gondoltam), vezettem sötétben. Lefulladtam párszor. Bicajos bácsi meglátott minket inkább átsorolt a másik oldalra...biztos ijesztő ha mögötted jön egy tanuló vezető... :P És állt mögém lejtős piros lámpánál nagyon közel kocsi, amit nem is értettünk az oktatóval, mert hát ki az a féleszű, aki ilyen közel áll egy tanuló vezetőhöz...elég ha elveszi a lábát a fékről, hopp hátra gurul.... megnyugtatásképpen nem gurultam hátra :D

Tehát haladok, haladok. Próbálok nem elfelejteni dolgokat amiket mond az oktatóm, és a youtube a barátom lett nagyon :D Írtam ugye, hogy igénylem a hangban elmondott dolgokat, hát találtam egy jó csatornát, ott vezetést is felvettek, meg a KRESZ oktatást is 8 órában kb. meg lehet nézni. Írtó sokat segít szerintem. Bár nem tudom mennyi marad meg az eszembe, de pl. KRESZ vizsga előtt tök jó lett volna... :D Kár, hogy csak most találtam meg egy hónapja! :D







2024. október 19., szombat

Tanuljunk vezetni!

 Gondoltam írok egy posztot arról, hogy hol tartok, inkább csak magamnak emlékeztetőnek, hogy amikor már lesz jogosítványom, akkor visszanézzem, hogy azért mennyi időbe telt, és hogy haladtam. Amúgy szerintem jól haladok, bízom abban, hogy idén már lesz jogosítványom.


Tehát 2024.04.12-én iratkoztam be a helyi egyik autósiskolába. Szerintem nagyjából van vagy 10 iskola a városban, úgyhogy a helyi csoportba kértem, hogy ki kit ajánl, és az alapján dőlt el, hogy akkor merre megyek.

Megkaptam a KRESZ-es belépőkódot és elkezdtem tanulni. Megjegyezném, hogy én annak idején az iskolában is, hallás és figyelés alapján tanultam, úgyhogy nekem ez az "olvasd, és jegyezd meg" dolog annyira nem jött be. Miután a tananyagot elolvastam, és százszor megcsináltam a próbavizsgát, jelentkeztem vizsgára. Ez volt augusztus eleje. Fehérvárra kell menni vizsgázni. Ami azért nonszensz, mert a városban egyszerre legalább 10 autosiskolányi ember fog vizsgázni, lennénk elegen, de mindegy. Elmentem Fehérvárra, unokatesóm elvitt vizsgázni, 1 ponton elbuktam az egészet. Tartom, hogy azért, mert véletlen nem működött a rendszer és a régit kellett elindítani, ami nagyjából semmire sem hasonlít, amit megtanultál, és némely kérdést még életedben nem láttad. Mindegy, megbuktam, hazafelé már kifizettem a pótvizsga díját és augusztus végén azt hiszem, mentem is, hogy akkor újra. És most működött is a rendszer, úgyhogy minden szipi szupi volt, át is mentem. Továbbra is rejtély számomra az 55 kérdés 55 perces vizsga dolog, mert szerintem ember nincs aki kitölti az 55 percet. 13.35-kor kezdtem, és a 14.16-os vonaton már fenn voltam ;)

Kresz tanulás közben persze megcsináltam az elsősegély tanfolyamot is, az elsőre sikerült. Nem mondom, hogy sok haszna van, bár biztos a tudás valahova mélyen elraktározódik, és ha olyan helyzetbe leszek elő jön, de na...nem szeretném, hogy valaha szükségem legyen rá ;D


Kresz vizsga után jött az oktató keresés, akkor még volt egy Opel merivám, amit örököltem, így azt kértem, hogy nagy kocsin tanulhassak meg vezetni. Egy oktatónak volt nagy kocsija....nos vele nagyjából 30 percet töltöttem egy kocsiba. Mire kiderült, hogy a lábam esélytelen, hogy elérje a kuplungot, és hát anélkül, ez így nem fog menni. Másnap, másik oktató, másik kocsi! Itt elérte a lábam a kuplungot, tehát elkezdődhetett az oktatás. Az elején a "mi lesz a vizsgán" egy órában összefoglalva. Amit amúgy el fogok felejteni, mire forgalmi vizsgára megyek, de mindegy is. Jó tudni az információkat. Aztán köröztünk a parkolóban. Nem mentem neki semminek, nem ütöttem el a részeg járókelőt sem, és túléltem mindent! Nem mondom, hogy úgy jöttem haza, hogy hű de jó volt, de nem is traumatizálódtam.

Megkaptam, amúgy mind a két oktatótól, hogy 38 évesen, kicsit öreg vagyok. Nem vagyok amúgy hiú, meg semmi, de na. Tegyük hozzá, hogy valahogy egy hónapja még azt hittem, hogy csak 37 vagyok ;D ez az idei születésnapom valahogy kiesett, nem számolok vele. 

A második oktatómmal pontosan az a két órát töltöttem, amiben körbe körbe mentünk a parkolóba. És amúgy meg lettem nyugtatva, hogy feltehetően az első 10 órában nem megyünk emberek közé. (tehát nem kell aggódni senkit nem üthetek el :D). Csak ez az oktató úgy elvállalt engem, hogy amúgy nem ér rá, így volt egy kb. két-három hetes várakozás, hogy mikor vezetünk újra, majd írtam a cégnek, hogy akkor...kérnék egy listát azokról, akik rá is érnek, mert hogy így hagyján, hogy idén, de szerintem jövőre se lenne jogosítványom.

Kaptam 3 nevet, 3 telefonszámot. Máig nem értem ezt a telefonálás mániát, én jobban szeretem az email rendszert, mert vissza tudom nézni és le van írva, akkor olvassa az ember amikor akarja, és nem zavarom szegényt, akkor amikor dolgozik. Választottam egy szimpatikus nevet a listáról, felhívtam, és mondtam, hogy hát heti kétszer legalább találkoznunk kéne, mert így is tuti elfelejtek mindent folyamatosan, de ha hetek telnek el az órák közt, akkor tuti biztos semmi értelme nem lesz. Ő is úgy gondolta, hogy ennyi a minimum amit találkozni kell, úgyhogy meg is beszéltük, hogy mikor és hol találkozunk.

 Tudni kell, hogy én vagyok amúgy  az akinek nehéz délelőttös héten időpontot találni, mert ugye,....mindenkinek 4 után jó, és nekem is, de amúgy megoldottuk. Első órán elmentünk a dunapartra, és pár körözés után a parkolóban közölte, hogy akkor most jobbra és menjünk ki az útra....

 Na most, ha megvagy nyugtatva egy másik oktató által, hogy nem fogsz embert ölni első órán, akkor gondolhatjátok a sokkot az arcomon, hogy ő meg kivisz engem az emberek közé, a sok-sok futó mellé bukkanós útra :D

Megnyugtatásképpen így most fél távnál 15 órát vezettem, abból 12-őt vele, még mindenki él! :D Nem ütöttem el senkit, szerintem a héten ezekben az órákban beszélek a legtöbbet - stressz kezelés - és relatíve jó dolognak tartom az órákat. Nem mondom, hogy nem aggódom, és nem félek, hogy mi lesz ha egyszer a saját kocsimmal el kell indulnom, úgy hogy senki se fog semmit mondani, és nekem kell megoldanom, de már nem látom annyira lehetetlennek.

Tény, hogy nekem az ideális sebesség az ott 40 körül van, ami nagy lépés mert elejével ez 25 volt ;D Ma már nem aggódom 40-nél se, hogy meghalok, de azért amikor rátapos a gázra, a városon kívüli úton és 90-el megyünk...nem mondom, hogy egyelőre ezt olyan rohadt komfortosnak érzem, de gondolom ez is olyan, hogy meg kell szokni ;D

30 óra az előírt, én már most sejtem, hogy biztos nem lesz elég, de még így is bizakodom abban, hogy idén már lesz jogosítványom. Kocsim már van. (kicsi, lecseréltük a Merivát egy Toyota yarisra) Jó optimista énem szerint amúgy az OTP nyereménykocsis cuccon jövő hónapba nyerek kocsit ;D Eldöntöttem!!! :D

Tehát jelenleg tanulok. Egy nagyon jó oktatóval. Türelmes, de tény, hogy rögtön képes volt kivinni a forgalomba, és olyanokat vár el tőlem, amiről azt se tudom mi, de feltehetően így gyorsabban tanulok és rögzül. Igen, még szokni kell, hogy a sávomba maradjak, hogy kanyarodásnál döntsem el melyikbe akarok menni ;D És még el kell fogadnom, hogy amúgy 50 méterért is érdemes 3-ba kapcsolni, még ha nekem amúgy a 20-al közlekedés is megfelel, ha már látom, hogy úgyis piros lesz.... :P

És persze mondtam neki, hogy már ketten leöregeztek, ő ne tegye...aztán megnéztem a rendszerbe, és ő 28...úgyhogy mondtam neki, hogy na jó, Ő mondhatja, hogy öreg vagyok :D

2024. május 13., hétfő

Sefcsik Judit: Jogosítványt minden nőnek!

 

Kiadó: Librotrade
Kiadás éve: 2021
Oldalszám: 188
ISBN: 9786158163644
Megjelenés időpontja: 2021. március 15.





Hát ugye én elkezdtem tanulni a vezetést, és gondoltam, ha már könyvtáros vagyok akkor ne csak az online felületen tanuljak, olvassak más "szakkönyvet" is, addig se a monitort kell néznem.

 Gondoltam, hogy bár a cím irritál, és a rózsaszíntől is égnek áll a hajam, de hát nő volnék, biztosan értékelni fogom, hogy  mint nőtársam ad tanácsokat abba, hogy hogyan is legyen jogsim.

Nem mondom, hogy nem volt hasznos része a könyvnek, de azt már igen, hogy ez a röpke 188 oldalból nagyjából 5 oldalt tett ki.

 Nem is tudom....mi volt a legnagyobb gondom a könyvvel. Részben az, hogy én nem vagyok egészségügyi gyógyszergyáras sokat kereső ember, és engem senki nem mentesít az elsősegély tanfolyam letételéről. Mondjuk tény, nem is kell 2 hónap alatt letennem minden vizsgát :D

 Magáról a tanulási folyamatról amit a könyv vázol. Nos olyan már nincs, tehát elévült. Tantermi oktatás, mint olyan, vidéken (Dunaújvárosban), már nem létezik. Minden átköltözött az online térbe, már csak vizsgák és maga a vezetés oktatás lesz amit személyesen intéznek. Ebből adódóan a könyv első fele már irreleváns. A vezetős rész érdekes lett volna, ha nem 2 oldalt szán rá, vizsgázással 4-et... tehát igazándiból, az ami érdekelt volna, az össze lett foglalva, mert a zumba órás mesélése és a nem tudom milyen ragu készítés miatt már nem maradt neki hely.

A könyv végén lévő kresz könyv, hát...annak aki annál a cégnél, tantermi oktatásban vesz részt, na az tudja használni :D

 Tehát, összességében borzalmas volt, de elolvastam. Okosabb nem lettem tőle, de káromra se válik feltehetően. Idejétmúlt, borzalmas fogalmazással és igazándiból olyan volt, mintha én leírnám, mennyire király vagyok, hogy milyen gyorsan jogsit szereztem, de azt, hogy mennyit, hogyan tanultam már nem....